本报海口2月13日讯 （记者金昌波）近年来，随着海南机动车辆的增多，海口、三亚等出现的“车位之争”已让车主们不胜其烦。今年省两会上，这一问题被致公党海南省委会列入“问诊”名单，针对停车难题建言献策，提出建立体停车场、增设停车位、错时停车等多种方法。

　　致公党海南省委会指出，数据显示，目前全省机动车保有量为194万余辆，而仅海口市机动车保有量为40多万辆，按照国家对于城市停车位1:1.2的配套标准计算，海口应该配备至少48万个停车位，而海口停车位仅约30万个，停车位缺口高达约18万个。此外，其余市县也在陆续面临着商业区停车难的问题。

　　“现实问题是，我省机动车的数量还在增加，导致停车位越来越紧张。”致公党海南省委会表示，随着汽车消费的不断普及，海口等市县的“停车难”、“行车难”问题将进一步加剧。

　　致公党海南省委会建议，首先可向空中要车位建立体车库。以西安为例，目前该市已建立了多个立体停车位，车库高达90米左右，每个库有52层，不仅能停放小车，也能停放9座面包车，是目前全国最高的立体车库，创造了1平方米可立体停2辆汽车的奇迹。

　　其次，可以向空间要车位，合理增设停车位。在不影响景观路绿化美化、防洪堤防洪功能的情况下，充分利用沿海沿江沿河景观路绿化带的空隙，合理增设停车位，可借鉴沈阳市浑河边的道路改造增建停车场的经验。

　　除增加停车泊位外，致公党海南省委会还提出“错时停车”的想法，支持出台政策鼓励民营企业参与建设停车楼或地下停车场，并规范停车秩序。同时也要大力发展公共交通，缓解城区交通压力和停车难问题。

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